300例机械传动装置
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    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S1 电磁铁往返式锁紧机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S1 电磁铁往返式锁紧机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S12 变向凸轮机构.SLDASM
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    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S13 直线轴承滑动的直线机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S13 直线轴承滑动的直线机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S15 齿轮差动直线运动装置.SLDASM
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    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S16 分割球轴承直线运动.SLDASM
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    文件: S17 依靠齿轮齿条减速的直线运动.SLDASM
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    文件: S18 摆动减速的直线机构.SLDASM
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    文件: S18 摆动减速的直线机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S19 依靠电磁离合器实现的任意步进进给机构.SLDASM
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    文件: S19 依靠电磁离合器实现的任意步进进给机构.SLDASM
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    文件: S2 电磁铁转换直行机构.SLDASM
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    文件: S2 电磁铁转换直行机构.SLDASM
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    文件: S20 气路变速直线运动.SLDASM
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    文件: S20 气路变速直线运动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S21 行程加倍往返机构.SLDASM
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    文件: S21 行程加倍往返机构.SLDASM
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    文件: S22 凸轮任意变速直线机构.SLDASM
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    文件: S22 凸轮任意变速直线机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S23 杠杆直线增速运动.SLDASM
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    文件: S23 杠杆直线增速运动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S24 减速阀控制的变速运动.SLDASM
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    文件: S24 减速阀控制的变速运动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S25 用链条变换方向提升机构.SLDASM
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    文件: S26 依靠旋转的往返运动机构.SLDASM
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    文件: S26 依靠旋转的往返运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S27 依靠旋转的两端减速往返机构.SLDASM
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    文件: S27 依靠旋转的两端减速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S29 通过凸轮传动的两端减速机构.SLDASM
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    文件: S29 通过凸轮传动的两端减速机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S3 两组电磁铁变直线减速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S3 两组电磁铁变直线减速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S30 齿轮齿条联动的等速快速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S30 齿轮齿条联动的等速快速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 带边线上色模式
    文件: S31 转动齿轮联动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S31 转动齿轮联动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S32 通过摇动连杆转换末端减速的直进机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S32 通过摇动连杆转换末端减速的直进机构.SLDASM
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    文件: S33 通过旋转凸轮带动杠杆实现的任意变速直进机构.SLDASM
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    文件: S33 通过旋转凸轮带动杠杆实现的任意变速直进机构.SLDASM
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    文件: S34 转动齿轮带动齿条运动.SLDASM
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    文件: S34 转动齿轮带动齿条运动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S35 通过马达旋转带动连杆快速往返机构.SLDASM
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    文件: S35 通过马达旋转带动连杆快速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S36 马达旋转连接杠杆的长行程往返机构.SLDASM
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    文件: S36 马达旋转连接杠杆的长行程往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S37 链条传动的中间停止机构.SLDASM
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    参数: 线框模式
    文件: S37 链条传动的中间停止机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S38 齿轮与机械制动阀的直线运动机构.SLDASM
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    参数: 线框模式
    文件: S38 齿轮与机械制动阀的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 带边线上色模式
    文件: S39 偏心轴震动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 线框模式
    文件: S39 偏心轴震动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 带边线上色模式
    文件: S4 电磁铁.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 线框模式
    文件: S4 电磁铁.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 带边线上色模式
    文件: S4 直行变垂直直行机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 线框模式
    文件: S4 直行变垂直直行机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 带边线上色模式
    文件: S40 改变曲柄实现的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 线框模式
    文件: S40 改变曲柄实现的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 带边线上色模式
    文件: S41 通过支杆与曲柄实现的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 线框模式
    文件: S41 通过支杆与曲柄实现的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 带边线上色模式
    文件: S42 通过曲柄运动实现的两端减速直进机构(1).SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 线框模式
    文件: S42 通过曲柄运动实现的两端减速直进机构(1).SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 带边线上色模式
    文件: S43 通过曲柄运动实现的两端减速直进机构(2).SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 线框模式
    文件: S43 通过曲柄运动实现的两端减速直进机构(2).SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S44 单向离合器实现的直进运动机构.SLDASM
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    文件: S44 单向离合器实现的直进运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S44 防倒转离合器.SLDASM
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    参数: 线框模式
    文件: S44 防倒转离合器.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S45 通过曲柄实现的快速返回运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S45 通过曲柄实现的快速返回运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S46 通过曲柄实现的变速运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S46 通过曲柄实现的变速运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S47 通过不规则凸轮实现的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S47 通过不规则凸轮实现的直线运动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S48 通过不规则凸轮实现的任意变速直进机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
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    文件: S48 通过不规则凸轮实现的任意变速直进机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S5 单作用气缸.SLDASM
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    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S5 单作用气缸.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S5 用电磁铁检测气压快速往返机构.SLDASM
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    文件: S5 用电磁铁检测气压快速往返机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S6 直线行程放大摆动机构.SLDASM
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    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S6 直线行程放大摆动机构.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S7 步进前进和快速返回装置.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S7 步进前进和快速返回装置.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S7 长行程电磁铁.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S7 长行程电磁铁.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S8 杠杆增力往返装置.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S8 杠杆增力往返装置.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    文件: S9 气缸带动的增力运动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    参数: 线框模式
    文件: S9 气缸带动的增力运动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 带边线上色模式
    文件: 间隙轮传动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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    方式: SolidWorks工具内截图
    环境: SolidWorks 2023, windows10
    参数: 线框模式
    文件: 间隙轮传动.SLDASM
    说明: SolidWorks工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成,主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示: 由于云检查并不是人工进行的,此项检查存在诸多因素(如视角设置不佳等)导致约有1%的模型还不能很好的展示,因此截图并不能完全代表模型的实际效果,仅供参考用,后续爱给网还将不断改进。
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