奔驰卡车 货车 Mercedes-Benz Actros Tipper 3-axle 2011 3D model 
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  • Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2016 .max
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    C4D工具内截图 着色模式
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    方式： Cinema 4D工具打开3ds文件内部截图
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 着色模式
    文件： ._Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.3ds
    说明： Cinema 4D工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
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    C4D工具内截图 线框模式
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    方式： Cinema 4D工具打开3ds文件内部截图
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 线框模式
    文件： ._Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.3ds
    说明： Cinema 4D工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
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    3dsMax工具内截图 透视图  默认明暗处理
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 默认明暗处理
    文件： ._Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.obj
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
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    3dsMax工具内截图 透视图  线框
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 线框
    文件： ._Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.obj
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
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    C4D工具内截图 着色模式
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    方式： Cinema 4D工具打开3ds文件内部截图
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 着色模式
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.3ds
    说明： Cinema 4D工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3ds截图
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    C4D工具内截图 线框模式
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    方式： Cinema 4D工具打开3ds文件内部截图
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 线框模式
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.3ds
    说明： Cinema 4D工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3ds渲染
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    3ds渲染 渲染模式
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    方式： Cinema 4d渲染
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 渲染模式
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.3ds
    说明： 3ds渲染云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动渲染生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、模型缩放比例设置不佳、格式不兼容C4D软件API等）导致约有7%的模型还不能很好的展示，因此渲染生成的图片并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 C4D截图
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    C4D工具内截图 着色模式显示
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    方式： Cinema 4D工具内截图
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 着色模式显示
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.c4d
    说明： Cinema 4D工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳，存在特殊插件等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 C4D截图
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    C4D工具内截图 线框模式显示
    云检查 收起
    方式： Cinema 4D工具内截图
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    参数： 线框模式显示
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.c4d
    说明： Cinema 4D工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳，存在特殊插件等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 C4D渲染
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    C4D渲染
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    方式： Cinema 4d渲染
    环境： Cinema 4D R19, windows10
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.c4d
    说明： Cinema 4d渲染云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动渲染生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景、灯光默认设置不佳，存在特殊插件等）导致约有20%的模型还不能很好的展示，因此渲染生成的图片并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 obj截图
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    3dsMax工具内截图 透视图  默认明暗处理
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 默认明暗处理
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.obj
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 obj截图
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    3dsMax工具内截图 透视图  线框
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 线框
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011.obj
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3dsMax截图
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    3dsMax工具内截图 透视图  默认明暗处理
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 默认明暗处理
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2016.max
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3dsMax截图
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    3dsMax工具内截图 透视图  线框
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 线框
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2016.max
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3dsMax渲染
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    3dsMax渲染 渲染模式
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    方式： 3dsMax渲染
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 渲染模式
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2016.max
    说明： 云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动渲染生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、模型缩放比例设置不佳、贴图丢失等）导致约有10%的模型还不能很好的展示，因此渲染生成的图片并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3dsMax截图
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    3dsMax工具内截图 透视图  默认明暗处理
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 默认明暗处理
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2019.max
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3dsMax截图
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    3dsMax工具内截图 透视图  线框
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    方式： 3dsMax工具内截图
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 透视图 高质量 线框
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2019.max
    说明： 3dsMax工具内截图云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动截图生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、背景默认设置不佳等）导致约有6%的模型还不能很好的展示，因此截图并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
  • 云检查 3dsMax渲染
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    3dsMax渲染 渲染模式
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    方式： 3dsMax渲染
    环境： 3dsMax 2022, windows10
    参数： 渲染模式
    文件： Mercedes-Benz_Actros_Tipper_3axis_2011_MAX2019.max
    说明： 云检查是爱给网根据自动化脚本命令打开模型文件后自动渲染生成，主要用于辅助判断预览图和实际模型的一致性。
    提示： 由于云检查并不是人工进行的，此项检查存在诸多因素（如视角、模型缩放比例设置不佳、贴图丢失等）导致约有10%的模型还不能很好的展示，因此渲染生成的图片并不能完全代表模型的实际效果，仅供参考用，后续爱给网还将不断改进。
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